Осы жылдар ішінде Škoda өзінің модельдерінің ассортиментін кеңейтеді және жаңартады, соның ішінде өзінің алғашқы жол талғамайтын көлігін ұсынып, дизайнын жетілдіреді.
Škoda төртінші модельдер желісін – шағын Roomster автокөлігін ұсынады.
Нарыққа бесінші модельдік желінің автокөлігі Škoda Yeti шығады.
Париждегі автокөрмеде алғашқы электрмобиль – Octavia Green E Line концепт-кары ұсынылды.
Vision D және Mission L Škoda концепт-карлары жаңа дизайн тілін ұсынады және кәсіпорын тарихындағы ең ауқымды модельдік науқанды ашады. Škoda алтыншы модельдер желісін – Citigo қалалық автокөлігін ұсынады.
1905 жылдан бастап Škoda 14 миллион автокөлік жасап шығарды, оның тоғыз миллионы 1991 жылы Volkswagen-мен біріккеннен кейін шығарылды. Нарықта пайда болған жаңа шағын Škoda Rapid автокөлігі жетінші модельдік желіні ұсынады. Ауқымды қайта құрудан кейін Млада-Болеславтағы Škoda мұражайы есігін қайта ашады.
1899 жылдан бергі 15 миллионыншы Škoda автокөлігі және 11 миллионыншы қозғалтқыш жасап шығарылды. Жаңа Škoda Rapid Spaceback моделі сериялық өндіріске түседі.
Škoda Auto Млада-Болеславта жаңа қозғалтқыш орталығын іске қосады. Škoda Auto алғаш рет бір күнтізбелік жыл ішінде миллионнан астам көлік құралын шығарып, сатады.
Үшінші буын Škoda Superb және Škoda Superb Combi автокөліктері сатылымға шығады. Škoda Auto өзінің 120 жылдық мерейтойын және алғаш автокөліктің шыққанына 110 жыл толғанын атап өтеді.