1916 - 1925
Бірінші дүниежүзілік соғыс автокөлік өнеркәсібіне қатты әсер етті. Жеңіл автокөліктер өндірісі іс жүзінде тоқтап қалып, олардың орнына әскери автокөліктер шығарылады. 1924 жылы зауыт ірі өрт салдарынан қатты зардап шегіп, нәтижесінде бұл кәсіпорынның Пльзеньдегі Škoda алып машина жасау зауытымен бірігуіне әкелді.
1918
Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін автокөліктер қажетсіз астамдық болып саналды. Ең сәтті L&K өнімі – Excelsior моторлы соқасы.
1919
Соғыстан кейінгі өндіріс автокөліктердің екі – M және S түрлеріне негізделген, олар соғысқа дейінгі модельдерді дәл қайталайды.
1922
100 типті шағын автокөлік пайда болады.
1924
L&K Чехия мемлекеті үшін авиациялық қозғалтқыштар шығаруды бастайды.
1925
Нарықтағы позициясын нығайту үшін Laurin & Klement инженер Эмиль Шкода негізін қалаған Пльзеньдегі Škoda зауыттарымен бірігеді. Бұдан былай Laurin & Klement автокөліктері қанатты жебе эмблемасын алады.