ABS (тежегішті блоктау жүйесі) міндеті – күрт тежеген кезде де автокөлікті бақылауда ұстау. Дөңгелектері блокталған автокөлік тайғақ бетте де, құрғақ асфальтта да басқарылмайды. ABS жүйесі жеке дөңгелектердегі тежеу күшін азайту арқылы дөңгелектердің қозғалысын қолдайды. Бұл жүргізушіге кедергіні айналып өтуге мүмкіндік береді.

ASR (тайғанауға қарсы реттеу) жүйесі орыннан бірқалыпты қозғалуды және тайғақ бетте дөңгелектердің бос айналуына жол бермей үдетуді қамтамасыз етеді. Жүйе бір немесе бірнеше басқарылатын дөңгелектегі дөңгелектердің бос айналу көлемін автоматты түрде реттейді.

Дөңгелектердің айналу жылдамдығына сүйене отырып, CBC (тежеуді тұрақтандыруды бақылау жүйесі) бұрылыста тежеген кезде, бұрылу қабілеті жеткіліксіз немесе артық болған кезде қауіпті жағдайларды анықтауға мүмкіндік береді, сонымен қатар әр дөңгелек үшін жеке тежеу қысымын қайта бөлу арқылы автокөліктің бір жағына сырғып кетуінің алдын алады.

DSR (Рульді басқарудағы көмек көрсету жүйесі) ілінісуі әртүрлі беттерде тежеу сияқты маңызды жағдайларда автокөлікті басқаруды жеңілдетеді. Автокөлікті тұрақтандыру үшін руль күшейткіші рульдің қажет бағыты мен бұрылу шамасын ұсынады.